Kabina Lakiernicza typu Semi Down Draft (Sky SDD)
Podstawowe dane techniczne
| prędkość przepływu powietrza | 0,3 m/s |
| wydajność | 16.000-22.000 m³/h |
| silnik | 3-5,5 kW |
| moc cieplna | 105-210 kW |
| skok termiczny | Δt=25-30°C |
| moc oświetlenia | 1728-2016 W |
Wymiary kabiny wewnątrz
| długość | szerokość | wysokość |
|---|---|---|
| 6,0; 7,0; 8,0 m | 3,7-4,0 m | 2,5; 2.8 m |
Na rysunku widoczny agregat grzewczo-nawiewowy będący wyposażeniem opcjonalnym.
Zalety kabiny lakierniczej Sky SDD
- niskie zużycie energii elektrycznej,
- oszczędności wynikające z zainstalowania przyłącza o mniejszej mocy,
- niepotrzebna jest kosztowna fosa,
- niskie zużycie paliwa.
Opis kabiny
- Brama wjazdowa
- Wykonana z trzech skrzydeł - o łącznej szerokości 3,0 m i wysokości 2,45 m. Skrzydła wykonane z warstwowych ocynkowanych płyt stalowych z rdzeniem z prasowanej wełny mineralnej o grubości 50 mm, powlekanych wewnętrznie na biało, a zewnętrznie na pomarańczowo (lub w innym kolorze na zamówienie). Każde skrzydło posiada szybę wstawianą na uszczelkę.
- Drzwi serwisowe
- Drzwi serwisowe są wbudowane w bramę wjazdową. Drzwi wykonane z warstwowej ocynkowanej płyty stalowej z rdzeniem z prasowanej wełny mineralnej o grubości 50 mm, powlekane wewnętrznie na biało. Posiadają szybę wstawianą na uszczelkę oraz wyposażone w zamek bezpieczeństwa, otwierany w przypadku nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnątrz kabiny.
- Oświetlenie
- Oświetlenie w kabinie typu ściana światła. Lampy wykonane w standardzie IP54. Każda lampa zawiera 4 świetlówki barwy światła dziennego o mocy 36 W.
- Układ wentylacyjny kabiny
- Powietrze do lakierowanie jest pobierane z zewnątrz kabiny poprzez maty filtracyjne w przedniej części dachy kabiny, a następnie jest wyciągane z kabiny poprzez odciąg boczny umieszczony w tylnej ścianie kabiny i wyrzucane na zewnątrz za pomocą wentylatora wyciągowego. Wyciąg wyposażony jest w silnik elektryczny Y/Δ 3 kW z przekładnią pasową z paskami w wykonaniu antystatycznym, wentylator wraz z przekładnią i silnikiem, cechuje cicha i pozbawiona drgań praca, niskie zużycie energii elektrycznej oraz wysoka sprawność układu. Układ wentylacyjny kabiny zapewnia prędkość przepływu powietrza w pustej kabinie średnio 0,30 m/s, nie mniej niż 0,25 m/s w każdym punkcie (pomiar zgodnie z normą PN-EN 13355:2005).
- Sterowanie
- System sterujący zawiera: włącznik zasilania, włącznik lamp, przyciski START i STOP, kontrolki pracy wentylatorów i wyłącznik awaryjny, automatyczne sterowanie w fazie lakierowania i suszenia, programator fazy lakierowania i suszenia.
- Instalacje wentylacyjne i spalinowe
- Kabina wyposażona jest w kanały wentylacyjne z blachy ocynkowanej łączone na ramki, czapka wyrzutni, 2 m kanału w odcinkach prostych.